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1、2017年補(bǔ)貼額度：非快充類(lèi)純電動(dòng)客車(chē)是根據(jù)電池能量密度而變化，混合動(dòng)力是根據(jù)節(jié)油率、電池度數(shù)補(bǔ)貼，主要還規(guī)定了地方補(bǔ)貼不超過(guò)中央財(cái)單車(chē)補(bǔ)額的50%。2、2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將提前退坡20%，2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將不同程度退坡，不同車(chē)型退坡比例不同

汽車(chē)輕量化這個(gè)話(huà)題，大家討論得越來(lái)越頻繁。這說(shuō)明輕量化對(duì)汽車(chē)而言，其重要性日益凸顯。下面結(jié)合電動(dòng)客車(chē)輕量化的實(shí)踐，分享其輕量化體會(huì)。1.輕量化的認(rèn)識(shí)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)是指基于低油耗和排氣污染物的目的，在車(chē)輛綜合性能達(dá)標(biāo)的情況下，盡可能地使車(chē)輛的整備質(zhì)量更輕，使車(chē)輛

鋰離子電池包熱管理的要求是根據(jù)鋰離子電池發(fā)熱機(jī)理，合理設(shè)計(jì)電池包結(jié)構(gòu)，選擇合適的熱管理方式，合理設(shè)計(jì)熱管理策略，保證電池包內(nèi)各個(gè)單體電池工作在合理溫度范圍內(nèi)的同時(shí)盡量維持包內(nèi)各個(gè)電池及電池模塊間的溫度均勻性。動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)（BTMS，Battery Th

記者獲悉，2018年相關(guān)部委將醞釀新能源汽車(chē)發(fā)展的相關(guān)政策，未來(lái)的政策導(dǎo)向?qū)⒕o密?chē)@環(huán)保在市場(chǎng)端發(fā)力。同時(shí)，將加大對(duì)各城市新能源汽車(chē)推廣的考核力度，積極推廣新能源汽車(chē)配額制，明確公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化時(shí)間表。推廣基于環(huán)保導(dǎo)向目前，業(yè)界關(guān)于新能源汽車(chē)的爭(zhēng)議在于其是否

由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“新能源汽車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展交流會(huì)”今日召開(kāi)。據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱進(jìn)元透露，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)將匯聚保險(xiǎn)和汽車(chē)兩個(gè)行業(yè)的力量，啟動(dòng)新能源汽車(chē)保險(xiǎn)專(zhuān)屬條款制定、風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)和理賠技術(shù)等方面的專(zhuān)業(yè)研究，加大保險(xiǎn)產(chǎn)品供給，滿(mǎn)足市場(chǎng)多樣化需求。據(jù)記者了解，保