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首個國標(biāo)實施電池回收將成新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵

近年來,在國家相關(guān)政策的大力推動下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)式增長,已成為全球最大的新能源汽車市場。然而,隨著大量新能源汽車投入市場,關(guān)于廢舊電池的回收及利用問題也引起行業(yè)的廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)動力電池將在2020年前后進(jìn)入報廢高峰,累計報廢量可達(dá)到12
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工信部解讀新能源汽車新規(guī)

    日前,工業(yè)和信息化部公布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》(工業(yè)和信息化部令第39號,以下簡稱《規(guī)定》),《規(guī)定》將自2017年7月1日起施行。為了更好理解和執(zhí)行《規(guī)定》,工業(yè)和信息化部政策法規(guī)司負(fù)責(zé)同志對《規(guī)定》進(jìn)行了解讀
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邁過周期低谷 新能源汽車再迎來高成長期

新能源汽車毫無疑問是一個成長性行業(yè),我們可以從各種簡單的邏輯就能推導(dǎo)出對這個行業(yè)前景的樂觀,國內(nèi)計劃在2020年達(dá)到500萬輛存量的目標(biāo),10年10倍空間的行業(yè)增速性感無比,比起任何行業(yè)都不遑多讓。但在這兩年,它又是一個周期性行業(yè),具備了周期性行業(yè)的典型特點。
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加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    副省長周先旺赴武漢理工大學(xué)科技園及有關(guān)企業(yè),調(diào)研新能源汽車研發(fā)及推廣應(yīng)用,要求推動產(chǎn)學(xué)研深度融合,打造新業(yè)態(tài)、創(chuàng)立新商業(yè)模式,促進(jìn)我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。    周先旺先后到武漢理工新能源
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加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    深圳市沃特瑪電池有限公司是國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統(tǒng)并率先實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一,在國內(nèi)新能源汽車電池行業(yè)中走在前列。2013年,該公司組建由新能源汽車動力電池、電機(jī)、
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